La movilidad post pandemia: perfiles y usos de la micromovilidad en Barcelona

Producción científica: Contribución a una revistaArtículoInvestigaciónrevisión exhaustiva

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Resumen

La irrupción de la micromovilidad, como una alternativa sostenible e inclusiva a los modos motorizados convencionales, cobra especial importancia a raíz de la crisis del COVID-19. El objetivo del artículo es estudiar el perfil de los usuarios de estos medios de transporte y cómo la pandemia ha modificado sus desplazamientos, contribuyendo a la incipiente investigación en este ámbito. El estudio ofrece una aproximación a estas nuevas formas de movilidad en Barcelona, usando la primera encuesta realizada en la ciudad a personas usuarias de patinete eléctrico, bicicleta convencional y eléctrica compartidas, y motocicleta eléctrica compartida (n=902). El análisis presentado indica que los usuarios más habituales son hombres jóvenes y ocupados. Los motivos de desplazamiento son diversos, aunque varían en función del vehículo. Los resultados también apuntan que casi un tercio de los usuarios de micromovilidad modificó su modo de transporte habitual a raíz de la pandemia, especialmente los que antes se desplazaban en transporte público o a pie. Se cuestiona el potencial de la micromovilidad para reducir las emisiones y se apunta a las implicaciones en términos sociales, tanto por el uso diferenciado en función de las características sociodemográficas, como por el impacto en la salud y en el espacio público.
Título traducido de la contribuciónPost-pandemic mobility: profiles and uses of micromobility in Barcelona
Idioma originalEspañol (Bolivia)
Páginas (desde-hasta)72-96
Número de páginas25
PublicaciónRevista Transporte y Territorio (RTT)
N.º25
DOI
EstadoPublicada - 30 nov 2021

Palabras clave

  • Bike-sharing
  • Covid-19
  • E-moped sharing
  • E-scooter
  • Micromobility

Huella

Profundice en los temas de investigación de 'La movilidad post pandemia: perfiles y usos de la micromovilidad en Barcelona'. En conjunto forman una huella única.

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