Comportamientos, retos y realidades de Geografía Económica ante el cambio ambiental y la economía verde en la región metropolitana de Barcelona

Este proyecto se centra en examinar las causas y los retos espaciales y socioeconómicos de los cambios de comportamiento de la sociedad y de la actividad económica en la región metropolitana de Barcelona. En concreto, esta investigación presenta cuatro tendencias que evidencian posibles respuestas a nuevas realidades en un escenario de cambio ambiental: 1) los nuevos espacios híbridos de trabajo, teletrabajo, uso de la biodiversidad, pobreza energética y conciliación familiar y género; 2) el espacio público,  la vitalidad urbana y su relación con las distintas esferas urbanas, en especial con la actividad comercial; 3) la movilidad sostenible y el uso de la bicicleta; y 4) la logística urbana en la distribución sostenible de mercancías: la ciclo- distribución y la cuestión de la última milla se configura como un sector esencial que debe compaginar con otros sectores el espacio público, que además de limitado y cambiante tiene el reto de mitigar los cambios ambientales. Respecto a los nuevos espacios de trabajo a), con la consolidación del teletrabajo hay una reestructuración del espacio donde se trabaja, hibridizando, al mismo tiempo, el espacio urbano, tanto público como privado, con alternativas como los coworkings, los refugios ambientales de trabajo (climate working-shelters), lugares de descanso y de trabajo (resting& working spaces) entre otros. Se estudiará la necesidad y el uso para el descanso de la jornada de trabajo de los espacios verdes urbanos, pero también los nuevos retos que supone el hogar-lugar de trabajo en lo que concierne a la vulnerabilidad (pobreza) energética, el sesgo de género en la conciliación entre las esferas productiva y personal, así como la relación entre la interseccionalidad y la posibilidad de teletrabajo; b) los cambios en el espacio público y la relación con las actividades económicas y de una forma central con la actividad comercial (impacto del ecommerce en el retail), los nuevos hábitos de consumo responsable (greenwashing), y el acceso a los servicios y equipamientos públicos; c) la evolución de la movilidad en los últimos años, los comportamientos de movilidad de los (nuevos) teletrabajadores, los hábitos de movilidad de los colectivos vulnerables, y en concreto, de los y las niñas y la adaptación del espacio público a las necesidades de la movilidad sostenible; d) estudiar la prácticas de la ciclodistribución en la última milla, la estructura organización, así como la adaptación del espacio y la planificación urbana para el despliegue de esta actividad y las políticas públicas para el incentivo de esta práctica. Esta investigación intenta responder a la adaptación de la población y de los grupos vulnerables (por razones de género, interseccionalidad o edad) a las condiciones laborales derivadas del teletrabajo; al uso del espacio público y espacios verdes, y la movilidad activa en los desplazamientos urbanos y otras formas de movilidad. Del mismo modo que también se plantean alternativas para la mitigación del cambio ambiental, así como su alineamiento con la economía verde social y sostenible. Los resultados del BCNVERD_RETOS proporcionarán información a grupos sociales e instituciones para el apoyo de movimientos crowdsourcing, políticas bottom-up y mecanismos de transición para ayudar a los grupos más vulnerables en el avance socialmente compartido e inclusivo hacia la economía verde (European Green Deal 21-27).