Colisión recíproca entre vehículos sin prueba de la contribución de cada conductor a la causación de los daños personales y materiales

Eliseo Sierra Noguero

Colisión recíproca entre vehículos sin prueba de la contribución de cada conductor a la causación de los daños personales y materiales

Eliseo Sierra Noguero

Departament de Dret Privat

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Resum

El Real Decreto Legislativo 8/2004, de 29 de octubre, por el que se aprueba el Texto refundido de la Ley sobre responsabilidad civil y seguro en la circulación de vehículos a motor (en adelante, LRCSCVM), no regula la colisión recíproca de vehículos sin prueba de la contribución de cada conductor a la causación de los daños. Esta laguna legal contrasta con algunos países de nuestro entorno, como Portugal e Italia . Una razón de esta laguna es que el régimen español de responsabilidad civil por accidentes de la circulación de vehículos está ideado para la protección de los peatones, no para los daños personales y materiales resultantes de colisiones recíprocas , un concepto que ni siquiera menciona.
La laguna legal también sorprende vista nuestra práctica forense, donde esta hipotesis es muy habitual.

Idioma original	Espanyol
Pàgines (de-a)	57-72
Nombre de pàgines	15
Revista	Revista de la Asociación Española de Abogados especializados en Responsabilidad civil y Seguro
Número	83
Estat de la publicació	Publicada - 2022

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Colisión recíproca entre vehículos sin prueba de la contribución de cada conductor a la causación de los daños personales y materiales. / Sierra Noguero, Eliseo.
In: Revista de la Asociación Española de Abogados especializados en Responsabilidad civil y Seguro, Núm. 83, 2022, pàg. 57-72.

Producció científica: Contribució a revista › Article › Recerca › Avaluat per experts

TY - JOUR

T1 - Colisión recíproca entre vehículos sin prueba de la contribución de cada conductor a la causación de los daños personales y materiales

AU - Sierra Noguero, Eliseo

PY - 2022

Y1 - 2022

N2 - El Real Decreto Legislativo 8/2004, de 29 de octubre, por el que se aprueba el Texto refundido de la Ley sobre responsabilidad civil y seguro en la circulación de vehículos a motor (en adelante, LRCSCVM), no regula la colisión recíproca de vehículos sin prueba de la contribución de cada conductor a la causación de los daños. Esta laguna legal contrasta con algunos países de nuestro entorno, como Portugal e Italia . Una razón de esta laguna es que el régimen español de responsabilidad civil por accidentes de la circulación de vehículos está ideado para la protección de los peatones, no para los daños personales y materiales resultantes de colisiones recíprocas , un concepto que ni siquiera menciona. La laguna legal también sorprende vista nuestra práctica forense, donde esta hipotesis es muy habitual.

AB - El Real Decreto Legislativo 8/2004, de 29 de octubre, por el que se aprueba el Texto refundido de la Ley sobre responsabilidad civil y seguro en la circulación de vehículos a motor (en adelante, LRCSCVM), no regula la colisión recíproca de vehículos sin prueba de la contribución de cada conductor a la causación de los daños. Esta laguna legal contrasta con algunos países de nuestro entorno, como Portugal e Italia . Una razón de esta laguna es que el régimen español de responsabilidad civil por accidentes de la circulación de vehículos está ideado para la protección de los peatones, no para los daños personales y materiales resultantes de colisiones recíprocas , un concepto que ni siquiera menciona. La laguna legal también sorprende vista nuestra práctica forense, donde esta hipotesis es muy habitual.

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M3 - Artículo

SN - 1887-7001

SP - 57

EP - 72

JO - Revista de la Asociación Española de Abogados especializados en Responsabilidad civil y Seguro

JF - Revista de la Asociación Española de Abogados especializados en Responsabilidad civil y Seguro

IS - 83

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