Detalls del projecte
Descripció
El proyecto busca cuantificar y analizar la distribución de la disonancia en los desplazamientos a través de diferentes áreas geográficas y grupos
sociales, entender el papel del entorno urbano en la influencia de la satisfacción y la disonancia en los desplazamientos, y examinar cómo las dinámicas
de género afectan las experiencias y decisiones de movilidad. Al abordar estos objetivos, el proyecto proporcionará una comprensión integral de cómo
diversos factores contribuyen a la satisfacción y disonancia en los desplazamientos, ofreciendo evidencia valiosa para apoyar la creación de políticas de
movilidad más inclusivas y efectivas.
Para ello, utilizaré un enfoque de métodos mixtos que incluirá una encuesta en línea sobre la satisfacción y la disonancia en los desplazamientos
dirigida a una muestra representativa de 3,000 adultos residentes en la Región Metropolitana de Barcelona. Además de la encuesta, se realizarán
entrevistas semiestructuradas con 30 hogares, seleccionados en base a contextos residenciales urbanos y perfiles de disonancia identificados en la
encuesta inicial. Estas entrevistas permitirán profundizar en los procesos de negociación de las decisiones y la satisfacción de los desplazamientos a
nivel del hogar, incorporando perspectivas de género y considerando las dinámicas sociales más amplias que influyen en las elecciones de movilidad.
Los resultados esperados incluyen un mapeo detallado de la disonancia y la satisfacción en los desplazamientos en toda la Región Metropolitana de
Barcelona, la identificación de los factores clave que contribuyen a estos fenómenos y una comprensión de cómo diferentes grupos sociales y áreas
geográficas experimentan la movilidad de manera diferente. Este conocimiento informará el desarrollo de políticas de movilidad específicas que aborden
las necesidades y preferencias de diversas poblaciones, promoviendo entornos urbanos más equitativos y sostenibles. El proyecto contribuirá al
discurso académico sobre movilidad sostenible y ampliará nuestro conocimiento previo sobre la existencia de un ciclo de retroalimentación entre las
actitudes hacia los desplazamientos, los comportamientos de viaje y la satisfacción en los desplazamientos. Los resultados sociales son igualmente
significativos, ya que los hallazgos apoyarán la creación de políticas de movilidad más efectivas e inclusiva
sociales, entender el papel del entorno urbano en la influencia de la satisfacción y la disonancia en los desplazamientos, y examinar cómo las dinámicas
de género afectan las experiencias y decisiones de movilidad. Al abordar estos objetivos, el proyecto proporcionará una comprensión integral de cómo
diversos factores contribuyen a la satisfacción y disonancia en los desplazamientos, ofreciendo evidencia valiosa para apoyar la creación de políticas de
movilidad más inclusivas y efectivas.
Para ello, utilizaré un enfoque de métodos mixtos que incluirá una encuesta en línea sobre la satisfacción y la disonancia en los desplazamientos
dirigida a una muestra representativa de 3,000 adultos residentes en la Región Metropolitana de Barcelona. Además de la encuesta, se realizarán
entrevistas semiestructuradas con 30 hogares, seleccionados en base a contextos residenciales urbanos y perfiles de disonancia identificados en la
encuesta inicial. Estas entrevistas permitirán profundizar en los procesos de negociación de las decisiones y la satisfacción de los desplazamientos a
nivel del hogar, incorporando perspectivas de género y considerando las dinámicas sociales más amplias que influyen en las elecciones de movilidad.
Los resultados esperados incluyen un mapeo detallado de la disonancia y la satisfacción en los desplazamientos en toda la Región Metropolitana de
Barcelona, la identificación de los factores clave que contribuyen a estos fenómenos y una comprensión de cómo diferentes grupos sociales y áreas
geográficas experimentan la movilidad de manera diferente. Este conocimiento informará el desarrollo de políticas de movilidad específicas que aborden
las necesidades y preferencias de diversas poblaciones, promoviendo entornos urbanos más equitativos y sostenibles. El proyecto contribuirá al
discurso académico sobre movilidad sostenible y ampliará nuestro conocimiento previo sobre la existencia de un ciclo de retroalimentación entre las
actitudes hacia los desplazamientos, los comportamientos de viaje y la satisfacción en los desplazamientos. Los resultados sociales son igualmente
significativos, ya que los hallazgos apoyarán la creación de políticas de movilidad más efectivas e inclusiva
| Acrònim | STRADI |
|---|---|
| Estatus | Actiu |
| Data efectiva d'inici i finalització | 1/04/25 → 31/03/27 |